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Le cahier de vacances des Klostrophobes ailés


Voler en extérieur sur un espace public ou sur un terrain privé

Les jours où il n'y a pas de vent, il est tout à fait possible de faire voler un modèle léger en Dépron dans un parc ou dans tout autre espace dégagé, voire même, pourquoi pas, sur une plage (quand il n'y a plus personne, ou presque, bien sûr !).
Pour être certain qu'il n'y a pas de vent, il suffit de regarder les feuilles des arbres : il faut absolument qu'elles ne bougent pas du tout (ce qui arrive en général plutôt le soir), sinon ce n'est même pas la peine d'essayer ....
Et pour que les conditions de vol soient agréables, la surface disponible sans obstacle doit correspondre au moins à celle d'un demi terrain de football.
Les autres règles à respecter sont résumées dans le paragraphe Conditions impératives à respecter ci-dessous.

Voler dans la salle ou sur le terrain d'un autre club

Le fait d'être affilié à la Fédération Française d'AéroModélisme vous donne la possibilité de voler dans la salle ou sur le terrain d'un autre club affilié à la FFAM, à condition d'en avoir obtenu l'autorisation de la part d'un responsable du club, présent sur place.
Il s'agit d'une faveur que l'on vous accorde : vous ne devez donc pas en abuser et vous devez faire en sorte de gêner le moins possible les autre pilotes présents qui font, eux, partie du club.
Les autres règles à respecter sont résumées dans le paragraphe Conditions impératives à respecter ci-dessous.

Conditions impératives à respecter

Si vous désirez voler dans un autre environnement que celui des Klostrophobes Ailés, vous devez obligatoirement :
   -  être en mesure de présenter votre licence FFAM (c'est la FFAM, notamment, qui vous couvre en cas d'accident),
   -  obtenir l'autorisation de voler de la part d'un responsable du club ou du propriétaire du terrain,
   -  disposer d'un modèle adapté aux conditions de vol du terrain,
   -  prendre les mesures nécessaires pour ne pas provoquer de brouillage de fréquences (voir le chapitre 3 du Règlement intérieur de notre club), à moins que vous ne soyez en 2,4 Ghz, auquel cas le problème ne se pose pas,
   -   respecter les règles particulières imposées par l'administration (voir Arrêté du 17/12/2015 : Utilisation de l'espace aérien") ou par le club dans lequel vous volez (règlement intérieur du club).

S'entraîner sur simulateur

Si aucune des solutions précédentes n'est applicable, il vous reste encore la possibilité de vous entrainer sur simulateur.
Si vous ne disposez pas de ce type d'équipement et que cette solution vous tente, reportez-vous au paragraphe Simulateur qui traite de ce sujet à la page Pilotage : un simulateur correct ne coute pas forcément très cher et certains modèles sont de pures merveilles !!!

Visualiser et étudier sur ordinateur les figures de voltige

Si vous avez la chance de disposer d'un ordinateur ou d'un autre équipement connecté à Internet pendant vos vacances, voici quelques liens qui vous permettront de garder le contact avec le monde de l'aviation :
   -   Pilotage avion par SpeeRoo
Les principales figures de voltige avion sont expliquées de façon extrêmement détaillée par un pilote qui connait manifestement très bien le sujet (l'auteur, Bertrand Jay, est non seulement pilote d'avions et d'hélicoptère modèles réduits, mais il est aussi pilote et constructeur amateur d'avions grandeur).
L'ensemble des articles, initialement diffusés sur le forum du site Aéromodélisme.com, est également disponible sous forme de fichier PDF.
   -   Tutorial des figures de voltige avion
L'objectif de ce forum du site modelisme.com est de fournir les explications nécessaires pour réaliser toutes les figures de voltige, des plus simples (boucle, vol dos, ...) aux plus complexes (cercle en tonneau, rolling harrier, ...).
Bien sûr, cet objectif est encore loin d'être atteint (il ne le sera sans doute d'ailleurs jamais, tellement il existe de figures ...) et il faut parfois trier un peu les informations, mais ce forum est quand même super, super intéressant !
   -   Les bases de l'hélicoptère radiocommandé
Ce site donne accès à tous les articles écrits par Stéphane Postigo dans la revue RCM, de janvier 2002 à février 2004.
Le site propose aussi un fichier pdf qui reprend l'ensemble du texte.
   -   Pilotage hélico
Ce forum du site modelisme.com a été initialisé par Bertrand Jay, alias SpeeRoo (eh oui, encore lui !). On y trouve plein de conseils pour les premiers vols d'un hélicoptère radiocommandé, ainsi que la description des figures de voltige de base, le tout avec le même luxe de détails que dans son document "Pilotage avion", cité précédemment.
   -   Haute Voltige
Ce site présente des extraits de vidéos de voltige grandeur.
Les images sont absolument superbes et certaines séquences sont réellement impressionnantes (notamment la séquence intitulée AerobaticSushi).